Dalam istilah awam, Human-centered Design didefinisikan sebagai metode untuk merancang solusi desain yang sukses, dengan menganalisis masalah dan titik yang dihadapi manusia. Kebutuhan akan empati sangat penting sambil merancang solusi yang akan membuat hidup lebih baik.

Papan nama

Jutaan orang bepergian setiap hari. Beberapa adalah pengguna sehari-hari, beberapa adalah mereka yang bepergian melalui metro sesekali, dan beberapa bepergian untuk pertama kalinya. Jika mendesain melalui Desain Universal (Satu ukuran cocok untuk semua), tidak akan dapat mencakup semua kategori orang yang bepergian. Misalnya, orang yang buta huruf dapat menghadapi kesulitan dalam menemukan arah yang benar, atau orang yang bepergian untuk pertama kalinya juga bisa bingung.

Dengan merancang melalui Desain Inklusif (Pecahkan untuk satu, perluas ke banyak orang), akan membuat pilihan desain yang mempertimbangkan pengidentifikasi pribadi seperti kemampuan, ras, bahasa, status ekonomi, agama, usia, jenis kelamin, seksualitas, dll. Melanjutkan contoh sebelumnya, dengan memberikan isyarat visual dari arah, orang-orang dapat menganalisis dan mengetahui dengan mudah ke mana harus pergi, tanpa meminta bimbingan.

Stiker

Atasi masalah arah hanya dengan memasang stiker dengan warna garis rute, yang akan membantu semua kategori orang. Ini sangat sederhana, namun desain yang sangat kuat.

Kereta metro diisi dengan teks, papan nama, dan representasi visual. Tetapi kita akan berbicara tentang beberapa keputusan desain yang benar-benar halus dan paling penting.

Jika membuat desain lebih mudah bagi penyandang disabilitas, juga sering menjadikannya pengalaman yang lebih baik untuk semua orang

Penggunaan peta rute dengan LED dan panel LED

Konsep desain yang disebut Aksesibilitas, Desain yang dapat diakses melibatkan perancangan untuk penyandang cacat seperti penglihatan, pendengaran, mobilitas, kognitif, dll.

Orang-orang yang memiliki disabilitas pendengaran, tidak dapat mendengar pengumuman dan karenanya tidak mengetahui stasiun mana mereka berada atau ke mana mereka akan pergi selanjutnya. Dengan menggunakan LED pada peta rute, mereka dapat mengetahui hal yang sama.

Pengumuman Vokal

Pertanyaan lain mungkin muncul; mengapa kita membutuhkan penyiar vokal jika kita bisa mendapatkan informasi yang kita butuhkan dari peta rute dan panel LED? Karena banyak orang bepergian setiap hari, ada kemungkinan seseorang yang cacat visual, bepergian dengan metro. Mereka murni bergantung pada pengumuman vokal sehingga mereka dapat mengetahui informasi stasiun.

Pengumuman dibuat dalam berbagai bahasa, tergantung pada wilayahnya.

Keputusan desain lain-lain

Karena ada banyak jalur rute metro, seseorang mungkin perlu mengubah rutenya untuk mencapai tujuan mereka.

Desain visual mudah diingat

Jika warna yang berbeda tidak ditetapkan untuk setiap jalur rute dan hanya nama-nama jalur rute yang disebutkan, orang akan menghadapi kesulitan mengingat nama-nama jalur rute, sehingga orang bisa bingung atau tidak yakin dengan tujuan mereka.

Dengan mengatur warna-warna yang berbeda, tidak hanya akan mudah untuk menghafal tetapi juga akan lebih mudah bagi orang-orang yang bepergian untuk pertama kalinya untuk mengenali garis rute dan mencari tahu ke mana harus pergi selanjutnya.

Sekali lagi, konsep aksesibilitas ikut bermain. Ini adalah desain yang sederhana, namun sangat penting. Garis-garis kuning memiliki pola seperti batang, yang membantu memandu orang-orang tunanetra. Jalan dapat dengan mudah dideteksi oleh mereka dengan bantuan tongkat jalan, sehingga memudahkan mereka untuk mandiri.

Ada banyak, banyak contoh yang lebih halus yang menunjukkan bagaimana metro dan stasiun metro dirancang untuk orang-orang yang menggunakannya setiap hari.

Perancang tidak memulai dengan beberapa ide yang terbentuk sebelumnya. Sebaliknya, idenya adalah hasil dari studi dan pengamatan yang cermat dan desain produk dari ide itu.

Dengan mengamati lingkungan kita secara terus menerus, kita dapat menemukan pemikiran dan logika di baliknya, jadi amati dan ubahlah.